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車(chē)型車(chē)款:

特斯拉 Model Y 2020款(美國版)

項目型號:

Model Y

產(chǎn)品類(lèi)型:

汽車(chē)前后四門(mén)門(mén)鎖控制器 -上蓋。因為競爭對手無(wú)法滿(mǎn)足特斯拉公司高質(zhì)量要求,該競爭對手的產(chǎn)品一直因為變形問(wèn)題未能徹底解決,處于特采未通過(guò)特斯拉PPAP認可。本公司配合該美國客戶(hù)采用先進(jìn)的模具工程設計和模具加工,科學(xué)的注塑成型技術(shù),幫助客戶(hù)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品,提供了完美的切合特斯拉圖紙規范的產(chǎn)品,尺寸精度高于客戶(hù)要求,一次性順利通過(guò)量產(chǎn)批準,幫忙客戶(hù)在該領(lǐng)域取得了競爭優(yōu)勢。

合曜科技,作為汽車(chē)零部件領(lǐng)域的佼佼者,公司有榮幸于2019年開(kāi)始接洽該挑戰性的模具項目,兩套相互組合的門(mén)鎖殼體均為2+2結構的模具。

 

該門(mén)鎖殼體的難點(diǎn)是,變形和收縮率控制,因為殼體材料是POM材料,該材料收縮率大,且受成型工藝波動(dòng)而波動(dòng)的影響大。本公司通過(guò)先進(jìn)的預變形模擬分析,把所有經(jīng)過(guò)精確分析的變形量通過(guò)補償形式形成工藝數據,然后導入模具設計,精確把控模具各向的收縮率,通過(guò)精確加工控制,輔以科學(xué)注塑,T0階段開(kāi)發(fā)多種參數,然后再經(jīng)過(guò)光學(xué)掃面和CMM測量,確定最佳的注塑參數,以此為準進(jìn)行精密修模,每次均以該固化的成型參數進(jìn)行試模驗證,通過(guò)三次試模及達到全尺寸OK且關(guān)鍵尺寸均符合CPK不低于1.67的要求 。

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