La Gazelle Tech, l'automobile électrique, utiliza la frase "Made in Bordeaux" - 21/10/2022 - 20:03

La Gazelle Tech, l’automobile électrique, utiliza la frase “Made in Bordeaux” – 21/10/2022 – 20:03


Gaël Lavaud, creador de Gazelle Tech, el 12 de julio de 2022 en Blanquefort, Gironde (AFP/Thibaud MORITZ)

En Burdeos, Gazelle Tech, un nuevo pequeño constructor y el automóvil revolucionario, está desarrollando un vehículo ultrapotente con impacto ambiental fallido para su comercialización en 2024, en una importante fase de electrificación.

La startup de Blanquefort, en la bordelesa metropolitana, en el desarrollo de una tecnología de desarrollo en materiales compuestos, “el 75% de la finalización de un vehículo se comparte con est liée à son poids” en la “startup de Blanquefort” d’alléger de la voiture poids .

En general, el prototipo de lignanos auxiliares elevó simultáneamente vehículos utilitarios deportivos pequeños y espacios no habitables en la ciudad de 1,5 toneladas a más de 900 kilos.

“Cette technologie permet de conserver le confort et la sécurité d’un véhicule tout en retrouvant la légèreté qu’on au fil des années avec la complexification des cares”, décrit son concepteur Gaël Lavaud qui “quad bikes” ” (voitures sans permis) .

Maestro ingeniero, médico y mecánico, Renault sur l’allègement des chassis et des moteurs, puis développé des véhicules utilitaires électriques chez Goupil, “faire léger, ça robust is long period. Ce qui est difficile c’est et faire l”.

Avec son sigle de cornes de gazelle, l’automobile “la plus légère du Marché” for allégé voir son chassis encore allégé, “avec une optimisation des éléments périphériques” and partiellement recyclable, grace à l’use de naturerelles en chanv lin .

El vehículo funciona con baterías de 20kWh para una autonomía de “180 kilómetros”, cumple con TPE. Elles sont recargables environ four seasons “2 euros de premio de importación nacional”.

L’agence de la pass écologique écrit d’ailleurs, dans son dernier avis mercredi, qu’une voiture doit avoir une pille “de capacité raisonnable, inférieur à 60 kWh” un “pulse carbone deux à trois fois fois inf Evite un modo similar a la Térmica”.

“Avec une battery supérieure, l’intérêt environnemental n’est pas Guarantee”, ajoute l’Ademe qui défend “un modo de vehículo le plus petit ve léger posible”.

– “2CV del siglo XXI” –

Nicolas Meunier, director del proyecto de movilidad para el gabinete de la consola Carbone 4, plaids pour “consumo de energía” y donc allégées.

“Répliquer le modèle du SUV thermique dans le champ de l’lectrique est l’example parfait de la +fausse bonne idée+: un SUV a une empreinte carbone deux fois superieure à une citadine sur sa durée de viele-“, d .

des "gacela"Vehicles électriques ultralégers, el 12 de julio de 2022 en Blanquefort, en Gironde (AFP / Thibaud MORITZ)

“Gazelle”, vehículos eléctricos ultrapotentes el 12 de julio de 2022 en Blanquefort, Gironde (AFP / Thibaud MORITZ)

“Un litro de esencia, no más de 10 kilos de batería, selon M. Lavaud. Según su cuenta real: verter 50 litros de esencia equivalente en 500 kilos de baterías. Les énormes SUV électriques n’ont rien à voir avec l’ ecología”.

El objetivo de Gazelle Tech, de acuerdo con el Dacia Spring, es el modelo de coches públicos más grande de Europa. Un premio similar de 20.000 euros es el constructor de la marcha marchante por ayudas estatales, empresas y comunidades.

Gigantescas antípodas de estructuras automovilísticas, invernaderos de vehículos en danza de “microusins” formando contenedores de automóviles.

Montar el coche “avec sa philosophie de 2CV du XXIe siècle”, el chasis hijo “junto con un Lego”.

“Contrairement à un chasis car classic, solo 300 piezas, on n’en a que 10 qui peuvent s’assembler n’iporte où et sans outils en une heure”, le le le le le le le le le le chief d’entreprise The premio a la innovación tecnológica en qui a reçu en Mondial.Tech es el Automobile Mondial, que se lanzó por primera vez.

“Chaque operatorur sera capaz de montar un vehículo a A à Z. Cela permettra de l’emploi là où il risque de disparaître avec le pass à l’électrique et de redonner du sens au travail”, asegúrese de que es el inventor.

Gaël Lavaud au volant d'une Gazelle Tech, véhicule électrique ultraléger, el 12 de julio de 2022 en Blanquefort, en Gironde (AFP / Thibaud MORITZ)

Gaël Lavaud au volant d’une Gazelle Tech, véhicule électrique ultraléger, el 12 de julio de 2022 en Blanquefort, en Gironde (AFP / Thibaud MORITZ)

Los empresarios han propuesto una formación de diploma para ensamblar y operar el Gazelle “sin importar automóviles concesionarios”, concluyendo un socio de AFPA (centro de formación profesional calificada para adultos).

Emprendimiento, un emprendimiento que ha levantado dos millones de euros, una fortuna y un gran montón de riqueza para su distribución final en 2024.

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