Nueva York
CNN
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Los principales minoristas del país advirtieron el lunes que es posible que el Congreso deba intervenir para detener una devastadora huelga de trenes de carga que temen que pueda estropear los alimentos, interrumpir las entregas de productos comprados en línea y que la inflación podría ser peor.
La Asociación de Líderes de la Industria Minorista, un grupo comercial cuyos miembros incluyen a Walmart, Target, Best Buy, Home Depot y docenas de otras marcas, dijo que la huelga causaría “enormes interrupciones en el flujo de bienes en todo el país” y provocaría interrupciones a través del cadena de suministro Saludará desde economía a gran escala.
“Los minoristas instan a los legisladores a usar todas las herramientas a su disposición para evitar un desastre económico autoinfligido”, dijo el grupo comercial en un comunicado.
La advertencia se produjo poco después de que el sindicato ferroviario más grande de Estados Unidos rechazara un acuerdo laboral tentativo con los ferrocarriles de carga, lo que aumentó el riesgo de una huelga nacional de ferrocarriles de carga.
“Afortunadamente, los regalos navideños de este año ya llegaron a los estantes de las tiendas”, dijo el grupo minorista. “Pero las interrupciones en el transporte ferroviario presentan un desafío significativo para la entrega oportuna de bienes como productos alimenticios perecederos y envíos de comercio electrónico, y sin duda se sumarán a las presiones inflacionarias que ya se avecinan sobre la economía estadounidense”.
La Asociación de Líderes de la Industria Minorista dijo que si no se llega a un acuerdo antes del 9 de diciembre, el Congreso debe actuar rápidamente para codificar el acuerdo tentativo alcanzado en septiembre.
La Federación Nacional de Minoristas, el grupo comercial minorista más grande del mundo, también pidió al Congreso que intervenga “inmediatamente” para evitar un “cierre catastrófico” del sistema ferroviario de carga.
Una huelga ferroviaria se produciría en un momento difícil, ya que la economía de EE. UU. sigue lidiando con una alta inflación, el aumento de los costos de los préstamos y los altos riesgos de recesión.
“Esta será la peor época posible del año para la interrupción de la carga y el transporte ferroviario”, dijo a CNN el director ejecutivo de NRF, Matthew Shay, el lunes. “Esperamos que encuentren una resolución. Si no lo hacen, esperamos que el Congreso actúe muy rápidamente para resolver esto”.
Vanessa Yurevich de CNN contribuyó a este informe.
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