Après la Volkswagen ID. Buzz, le Youtuber Noruega Bjørn Nyland decidió determinar la superioridad del Renault Megane E-Tech, después de una prueba de 1000 km, las flotas de flota eléctrica de la marca o Losange. El cronómetro está terminando. Volkswagen reste devant en L’ID.3.
Si llama su atención sobre el automóvil real del mundo, puede aprender sobre Youtuber Bjørn Nyland. Ce vidéaste s’est notamment fait connaître en faisant passer un test bien se puede utilizar en dos vehículos diferentes, eléctrico y eléctrico: l’épreuve des 1000 km.
En pruebas reales, B. Nyland, organizador de clase, dominado por Kia Ceed PHEV, híbrido berlinés con soporte de fuente de alimentación recargable, Promedio de 9 horas o computadora para llegar a los 1000 km.
Dernièrement, la Volkswagen ID.Buzz est aussi fuera del banc of’essai. Con un peso de 2800 kg en el balance, la caldera combinada eléctrica Volkswagen es la más valiosa en una clasificación de cronómetro de 10h30 para todo el viaje. O bien, el 16 de noviembre de 2022, B. Nyland, Renault decidió atacar los derniers de las flotas eléctricas de Megane E-Tech.
Depuis hizo una presentación oficial en el Salón del Automóvil de Múnich 2021, berline compacte de la marque o losange tiene una acertada belleza en hexágono. El más influyente, la Megane E-Tech s’est retrouvée en tête des ventes en Francia, devant Tesla y Fiat, en septiembre de 2022.
Megane E-Tech es efectivo en largas distancias como ID.3.
Notas base de Megane E-Tech, el modelo utilizado por B.Nyland está equipado con una batería de 60 kWh. Elija el constructor, Limpia manualmente una autonomía de 450 km en ciclo WLTP. Al comienzo de la prueba, tenía una temperatura exterior de 13 °C, según lo previsto por Megane E-Tech devrait. 1000 km en 10h y 45 min recorridoasí obtener una puntuación similar a la del teléfono móvil registrado a Volkswagen ID.3.
Presta más atención, la berline compacte aura mis 11 horas y 15 minutos cumplir efectivamente la distancia requerida. L’écart est donc est donc l’ID.3, qui certes a beneficié d’une météo plus clemente avec 14° C en moyenne lors final pass. Selon le vidéaste, il aura fallu seis aret para cargar la batería del coche. Puede ser el nombre genérico de las pausas en un transmisor de señal que son necesarias para que un tele-viaje sea efectivo.
Renuncia a la realidad después de que la primera carga de Megane E-Tech se estrenara en 227 km en un parque. 127 kilómetros entre chaque arrêt. Notas es que la energía del vehículo se puede complementar en el punto más alto de la montaña más alta con una energía media del vehículo de 243 Wh/km con una velocidad de al menos 90 km/h.
