Mobilité électrique : les Renault Trucks E-Tech T et C disponibles

Renault Trucks E-Tech T y C al mando delantero

Deux camions 100 % électriques, regional y transporte para la construcción

Depuis 2020 sigue siendo un rappel n’appartient plus à Renault SA) para proteger a una familia de Renault Trucks (ciertas denominaciones comerciales llamadas “E-TECH”). Parte de la cadena principal, enriquecimiento de 2 nuevos modelos, cámaras T E-Tech y C E-Tech, temas relacionados con el transporte regional y la construcción.

D’ores y déjà disponibles an precommande, estas unidades de potencia son dos o tres equipos eléctricos para una potencia combinada máxima de 490 kW, es decir, el equivalente a 666 engranajes. Las baterías Leurs de iones de litio, están disponibles en paquetes de 4 o 6 para una potencia de 360 ​​o 540 kWh, se pueden cargar en 30 horas en 2 días y un máximo de 250 kW, o en 9 horas 30 o alternativamente (43 kW recargable máximo).

Los camiones Renault Trucks E-Tech T y C son una cadena de producción en Bourg-en-Bresse en casas o ensamblajes finales que consisten en componentes de estructuras de edificios. Los mandos delanteros pueden ser recompensa en la versión conductor (4×2, 6×2 y 8×4 triple) o en la versión conductor (4×2 y 6×2), eléctrica, eléctrica o cambios de marcha.

300 km sin cargo o 500 km con cargo cada 1 hora con 250 kW.

Medidas equivocadas, según Renault Trucks, favorito de la descarbonización

Renault Trucks aspira a ser un constructor que tiene como objetivo avanzar en la movilidad eléctrica, con el objetivo de comercializar un vehículo neutro en carbono en el horizonte para 2040. La ambición final será compensar el 20 % de la ventilación de los vehículos eléctricos en 2025, el 50 % en 2030 y el 100 % en 2040.

Para ayudar a los clientes a ser efectivos en su transición energética, el fundador propone una oferta gratuita para Renault Trucks E-Tech. Se trata de un juego de coches reagrupados con un acompañante 100% eléctrico y personal. Apto para la explotación del stade des leur del proyecto de vehículo eléctrico L’accompagnement démarre dès le lectriques.

A temperaturas premium, el asistente al cliente de Renault Trucks es un identificador y mieux identificador del proyecto de transición energética, tiene todos los contratos específicos de campo del arrendatario.

Tiene una función de diagnóstico preciso, que tiene el efecto serre con la ayuda de notas que permiten simular la reducción de las emisiones de gases. Renault Trucks analiza la composición de la flauta del cliente final, vías efectivas para vehículos, instalación eléctrica de diferentes sitios y elementos indispensables para la diagnosis o diagnóstico. Los objetivos de reducción de emisiones son un tema de papel con emisiones de carbono fijas, ya que las acciones no se miden in situ y parvenir.

La fase de trabajo del hermanamiento consiste en seleccionar vehículos eléctricos que se integren en la flota del cliente o revisar las subvenciones existentes para abordar la financiación. Enfin, en toda la banda de trabajo, configuración de infraestructura de carga en los sitios del cliente, formularios de conductores y ofertas necesarias para mejoras, infraestructura, niveau de infraestructura, de la conduite, senderos o mantenimiento.

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